开云官方平台-梅赛德斯鏖战法拉利，皮亚斯特里关键制胜，这场鹬蚌相争的赢家，叫迈凯伦

如果你是只看结果的人,今晚的冠军是奥斯卡·皮亚斯特里，橙色军团在领奖台最高处挥拳，但如果你看了全过程，你会说：这根本是一场梅赛德斯与法拉利的“红银大战”，结果被一个年轻澳大利亚人悄悄偷了家。

这场大奖赛从发车就写满了火药味,拉塞尔和汉密尔顿像是把上一站积压的怒气全带到了直道上，而勒克莱尔与塞恩斯也毫不示弱，两辆红色战车不断试图从内线插入，第一圈还没结束，四辆车已经并排驶过第一弯——那画面，红银交替，轮对轮，尾流贴着鼻锥，连赛道边的草皮都被卷起来，观众席的尖叫就没停过。

梅赛德斯的节奏确实好,W15在高速弯里的下压力明显调校得更激进，尤其汉密尔顿，他像一条老辣的蛇，贴着勒克莱尔的车尾，伺机在任何一条缝隙里咬上一口，可法拉利呢？SF-24拿出本赛季最凶悍的直道速度，勒克莱尔连续三次在直道末端反超，每过一次线，他都在无线电里吼一句“我们快得惊人！”

然而问题也在这里,两队互不相让，每一次缠斗都要多损耗零点几秒的轮胎寿命，第30圈左右，拉塞尔和勒克莱尔居然在连续弯里互相压制了整整半圈，谁也不肯先松油门，结果呢？后轮颗粒化警告从工程师耳机里传来，梅赛德斯和法拉利被迫提前进站。而皮亚斯特里，那个跑在第五的年轻人，他像没看见前方那场世纪大战一样，稳稳地按自己的节奏推进。

迈凯伦的策略组显然做了最聪明的决定：让皮亚斯特里晚进站，不参与前四名的轮对轮消耗，当汉密尔顿和塞恩斯为了一个刹车点几乎把后视镜撞掉时，皮亚斯特里正在以每圈快0.3秒的速度追近，你没法说他在“坐收渔利”，因为他的圈速是干净利落的，几乎没有失误；但他的确聪明——他知道，当对手们互相咬得牙齿出血时，最好的战术就是把自己摘出来。

第48圈,皮亚斯特里完成了最后一次换胎，出站后刚好落在勒克莱尔身后0.8秒，前方，拉塞尔和汉密尔顿又一次开启队内攻防？不，这次是梅赛德斯想让拉塞尔过去追法拉利，但汉密尔顿显然有自己的想法，两人在直道上犹豫了一瞬，就是这一瞬，皮亚斯特里的迈凯伦已经贴上了勒克莱尔的尾翼。

第50圈,皮亚斯特里在九号弯外线做出了一次极其大胆的超车，他没有像其他人那样晚刹到极限，而是利用更早的出弯牵引力，把赛车精准地卡在勒克莱尔与赛道边缘之间，干净、决绝，没有任何碰撞，连轮胎锁死的尖叫声都没有，那一刻，赛道评论席沉默了半秒，然后爆发出巨大的掌声——因为所有人都知道，这是一个冠军级的制胜超车。

勒克莱尔事后一定很懊恼,他拼了整场，把对汉密尔顿的防守做到了教科书级别，却在最后十圈被一个刚从后视镜里出现三圈的年轻人给过了，更残酷的是，如果他没有在前面与梅赛德斯耗费那么多轮胎，或许他的红色战车还能多撑几圈，可这就是比赛，你永远不知道那些看似激烈的“世纪对决”，会在什么时候给后面的人递上一把刀。

皮亚斯特里冲线时,落后汉密尔顿仅1.2秒？不，他最后甚至追近了拉塞尔，格子旗挥舞时，迈凯伦车队墙已经疯了，这是他们本赛季第三个分站冠军，而两个来自不同车队的冠军竞争对手，此刻只能在无线电里互戳肺管子——拉塞尔说“如果当时让过去就赢了”，汉密尔顿回敬“我比你早进站零点五秒你就不会这么说了”。

有意思的是,赛后皮亚斯特里的采访特别平静：“我知道他们前面在打架，我只需要不犯错误。”这话听起来谦逊，实则暗藏锋芒，真正的猎手，从不盯着猎物撕咬，而是等猎物精疲力竭时，再给出致命一击。

梅赛德斯与法拉利确实奉献了本赛季最精彩的对决,二至四名的缠斗让每一个弯角都充满戏剧性，可赛车运动永远这么残酷：聚光灯只照向那个最终把赛车停在第一位的人，今晚的荣耀属于皮亚斯特里，属于那支冷静到近乎冷酷的迈凯伦，至于梅赛德斯和法拉利，他们赢得了镜头，却输掉了战争。

下一站,你能想象这两队会有多红了眼的疯狂吗？皮亚斯特里或许正希望他们继续这样呢。